1553
Японский Yahoo News Japan рассказывает историю советского МиГ-15, который имел в основе британский двигатель и немецкие технологии стреловидного крыла, и которому в 2020-м исполнилось 70 лет.
Кэнтаро Сэки разложил по полочкам историю создания, уникальность советской разработки и основных конкурентов реактивного истребителя, который настолько шокировал всех участников корейской войны, что это явление получило название «МиГ-шок». Обозреватель также рассказал о том, как все поначалу пытались копировать советские достижения.
Японские читатели в комментариях напоминают и о том, как закончилась история: После внедрения F-86 финальный ущерб составил около ста F-86 и примерно 800 МиГ-15. Сначала воздушное пространство, где появлялись таинственные МиГи, называли «коридором МиГа». Там было опасно даже B-29. Однажды северокорейский пилот угнал один МиГ-15 и посадил его в аэропорту Кимпхо. Американцы подробно изучили этот самолет. Выяснилось, что это был легкий истребитель, который хорошо подходит для воздушного боя, — мощный и маневренный. Но также вскрылись и слабые стороны: не было радарного прицела, боекомплект автоматической пушки, а также дальность полета были маленькими. Поэтому счет в пользу западных стран стал быстро расти. Потом в 1976 году сверхсекретный МиГ-25 угнал советский пилот. Он посадил его в аэропорту Хакодатэ. Благодаря этому все его функции стали доступны ВВС Японии и американским войскам.