1184
В Иннополисе разработают навигационную платформу для беспилотной спецтехники для "Газпромнефти": https://crvw.ru/u9HxFO
Использовать разработку предполагается в ходе проведения работ по строительству инфраструктуры новых месторождений углеводородов. Платформа будет аккумулировать данные с дронов, лидаров, видеоаналитики и цифровых карт местности. Ну а дальше будут запускать условный беспилотный бульдозер, который по намеченному маршруту будет условно расчищать плацдарм.
Все это безусловно хорошо. Но есть небольшой нюанс, о котором забывают адепты роботизации и беспилотизации всего и вся.
Любой беспилотник работает на основе четких алгоритмов, самостоятельные решения он не принимает. Точнее, то, что вам кажется самостоятельными решениями на самом деле является комплексом полученных заранее алгоритмов от инженеров. Они, в свою очередь, закладывают алгоритмы исходя из личных знаний и опыта.
И если со знаниями все в порядке (ну, мы так предполагаем), то вот с опытом с каждым годом будет все сложнее. Если убрать дорогостоящих специалистов с площадок, то неизбежно будут возникать разные ситуации, решение которых для белых воротничков неочевидны (в силу отсутствия опыта и компетенций именно в полевой работе), а специалистов, которые смогут быстро донастроить алгоритмы исходя из личного опыта (компетенций, смекалки, интуиции - называйте как хотите) уже не будет. Просто потому, что роботизация будет последовательно выдавливать их из профессии.
Но об этом думать будут сильно потом. Хотя примеров такой вот "оптимизации" и ее последствий пруд пруди. Посмотрите хотя бы на наших операторов, которые с завидным постоянством проводят всяческие оптимизации инженерного личного состава, а потом удивляются, чего это у них сеть начинает падать и разваливаться.