232
Новый Суперджет SJ100 совершил второй полет в Комсомольске-на-Амуре. Это уже почти полностью отечественный самолет.
Что на нем российского:
шасси, комплексная система управления, авионика, система кондиционирования воздуха, система электроснабжения, топливная система, система противопожарной защиты, кислородная система, вспомогательная силовая установка.
Следующий опытный самолет поднимется уже на российских двигателях ПД-8. Идет монтаж двигателей на опытный SSJ100. Пока же для обкатки используются старые двигатели SaM146, оставшиеся от сотрудничества с французами, которые нарушив все договора, присвоили себе совместные разработки и отказались выполнять свои обязательства.
Все-таки санкции тут точно идут на пользу. Четыре года от эскизного проекта до первого полета - это уровень ведущих мировых производителей. Впереди еще несколько полетов в рамках заводских доводочных испытаний, а потом сертификация, чтобы к концу года получить разрешение на замену импортных комплектующих российскими.
На крупную серию с поставкой 20 самолетов производитель готов выйти уже в следующем году.