40
По мере того, как на дорогах появляется всё больше транспортных средств с различным уровнем автономности, всё чаще звучат призывы к более чёткому законодательству об их использовании. Уже поднимались такие вопросы, как продолжительность времени, в течение которого водитель может отрывать руки от руля, и кто должен нести ответственность за ДТП – водитель или производитель автомобиля.
Муниципальное правительство Пекина обнародовало планы по расширению в этом году демонстрационных зон для автономного вождения на высоком уровне и продвижению услуг самостоятельного вождения в таких районах, как аэропорты и железнодорожные вокзалы
Несмотря на отсутствие чётких перспектив развития бизнеса, консалтинговые фирмы с оптимизмом смотрят на сектор роботакси в долгосрочной перспективе.
vestnik-glonass.ru/~zVpCS