630
В настоящее время в мире нет практики мониторинга «спуфинга» (#spoofing) навигационных сигналов, также нет нормативно установленных критериев оценки этих инцидентов. При этом случаи #навигационныхпомех исчисляются тысячами в год. Об этом рассказал журналу «Вестник ГЛОНАСС» начальник аппарата Главного конструктора навигационной аппаратуры потребителей системы ГЛОНАСС Алексей Муравьёв.
«Самое интересное, что в большинстве случаев существуют только гипотезы о причинах происходящих сбоев и срывов навигационного обеспечения с помощью #спутниковых #навигационных средств. Нет нормативно установленных критериев оценки этих инцидентов и соответствующих систем мониторинга, использующих эти критерии», - заявил эксперт.
http://vestnik-glonass.ru/~StSuP