12
«Сила российской авиации обнажает слабость санкций»: Немцы огорчены, что объем гражданских авиаперевозок в России увеличивается, несмотря на все санкции Запада.
«Россия по-прежнему может обслуживать и эксплуатировать иностранные самолеты, хотя Европа и США запретили поставку запасных частей. В 2022 году множество лайнеров простаивали, но в 2023 году число взлетов и посадок в России снова стало нарастать. Количество рейсов выросло примерно на 20 тысяч — до 1,28 млн за год.
В ЕС ожидали, что санкции должны нанести чувствительный удар, так как до многих важных регионов можно добраться только на самолете, а в большинстве авиапарков российских авиакомпаний — модели европейского производителя Airbus и его американского конкурента Boeing. Можно было надеяться, что, оставаясь отрезанной от западных авиационных технологий, Россия будет значительно ослаблена. Этот план провалился»