94
✔️Центры экономической активности смещаются в сторону Азии и стран Персидского залива, считает Первый заместитель Председателя правительства Андрей Белоусов. И это требует новых логистических решений, сообщил он на пленарном заседании XIV Международного экономического форума в Казани. Здесь сегодня решаются вопросы развития многополярного мира и партнёрства между Россией и странами исламского мира.
Один из «ключей» к этому сотрудничеству — транспортный коридор «Север-Юг». Он состоит из трёх маршрутов — западного через Баку, восточного через территории Казахстана и Туркменистана и транскаспийского через Каспийское море.
Основные бенефициары этого проекта — страны Каспийского региона, но глобально выигрывают страны Закавказья, Индии, Ирака, Пакистана, страны Персидского залива и Юго-Восточной Азии. Андрей Белоусов рассказал, что в 2022 году общий объём перевозки только российских грузов составил 15 млн тонн. Много? По прогнозам, к 2030-му он вырастет до 41 млн тонн.
Для этого потребуется развитие железнодорожной инфраструктуры западного маршрута, синхронизация развития автодорожной инфраструктуры, минимизация барьеров и обеспечение «бесшовных» перевозок.
Андрей Белоусов добавил, что 17 мая Российской Федерацией и Республикой Иран было подписано соглашение о финансировании, проектировании и строительстве железной дороги Астара — Решт. Он подчеркнул, что это первый шаг на пути создания нового конкурентоспособного транспортного маршрута.
В общем, очевидно - тот, кто не присоединится к этому маршруту - очень многое потеряет.
📱 Подпишись на Кремлевскую прачку