Tg: Наиля

Крупные автодилеры начали ввозить машины по параллельному импорту для перепродажи компаниям-дистрибьюторам. Пока такая схема ориентирована только на премиум-сегмент, а не на массовые модели автомобилей. Фактически модель функционирует так: крупный автодилер закупает машины за рубежом, осуществляет логистику и доставку в Россию, а затем продаёт машины другой компании, которая уже и реализует их. На российском авторынке сейчас зима: в 2022 году он рухнул из-за санкций на 58,8%, и сейчас любые методы пойдут ему на пользу. Такая модель ввоза автомобилей позволяет избежать тотального дефицита иномарок, которого опасаются дилеры. Однако есть и минус: действие рыночных законов и рост расходов на логистику повысят финальную розничную цену авто для потребителя.