349
О том, насколько сложен современный автомобиль, мы задумываемся сравнительно редко — прежде всего благодаря магическому словосочетанию «замена в сборе». Поэтому в процессе демонтажа отслужившего свое генератора, амортизатора или установки новой турбины автовладелец не всегда отдает в себе отчет, что каждый из этих узлов или агрегатов сам по себе представляет непростую конструкцию из нескольких десятков, а то и нескольких сотен отдельных деталей. Если считать автомобиль на уровне отдельных узлов, то он состоит примерно из 1500-2000 деталей. Между тем, даже один двигатель включает в себя несколько тысяч деталей (до 5000). Из которых 150—300 являются наиболее важными и требующими наибольших затрат в эксплуатации. Эти элементы машины работают в унисон, чтобы управлять движением автомобиля в соответствии с конструкцией машины. https://pavel-samuta.livejournal.com/31488.html