ЭВМ

Следующий сегмент нашего автопутешествия Магадан-Якутск-Байкал - настоящий сибирский зимник, целых 840 километров по таёжным просекам, через замёрзшие ручьи и болота. Зачем мы туда поехали? Да просто любопытно было своими глазами посмотреть, что это такое. Так вот, докладываю: съездили и посмотрели. Вывод однозначный: один разок непривередливому туристу весьма познавательно будет прокатиться. Если нравится путешествовать в необычное и неизведанное, если готовы к жёстким условиям и ночёвкам в машинах - стоит попробовать однозначно. От Мирного до села Тас-Юрях идёт вполне себе цивильная дорога - гравийка, ровно и почищено. Дальше начинается зимник. Он так и называется: "Тас-Юрях - Верхнемарково". На всех этих 840 километрах только один населённый пункт - село Непа - да три участка нефтедобычи. Да плюс пара десятков "пикетов" - придорожных столовых и кафе. И бесконечнейшие километры белой дороги... От города Мирный до Иркутска чуть более 2 тыс км. Как так? - спросите вы. И будете правы. Летом это расстояние увеличивается многократно. И всё за счёт того, что зимой, как во время нашего автопробега Магадан - Байкал, работают зимние дороги - зимники. Летом они представляют собой непроходимые болота и непреодолимые ручьи. А в конца ноября здесь расчищают дорогу и начинают ходить караваны большегрузов. Зачем мы туда поехали? Да просто любопытно было своими глазами посмотреть, что это такое. Так вот, докладываю: съездили и посмотрели. Вывод однозначный: один разок непривередливому туристу весьма познавательно будет прокатиться. Если нравится путешествовать в необычное и неизведанное, если готовы к жёстким условиям и ночёвкам в машинах — стоит попробовать однозначно. Маршрут движения был такой: сначала сибирский зимник Тас-Юрях - Верхнемарково до Усть-Кута, затем короткий, но живописный бросок до Северобайкальска и наконец незабываемое путешествие по льду Байкала через всё озеро. И "вишенка на торте" - поездка на мотрисе по Кругобайкальской железной дороге. Чего и вам желаю :)