588
Автор Telegram-канала @fuckyouthatswhy специально для @tg_rt_russian
Когда выхожу из дома в Питере, в пределах моего безнадёжно автомобилистского зрения находится от трёх до пяти мобильных объектов типа «электросамокат на полном ходу» одновременно. В Москве примерно так же. В Берлине, Валенсии, Лиссабоне и Вене ты можешь за неделю столкнуться с таким количеством «электровеников», как в Мск за 15 минут. Так порадуемся за прогресс, который шагает мощным зигзагом. Если бы не ключевое слово «столкнуться». Реальность, как оказалось, bites.
Вдруг буквально за одно лето мы получили на дорогах, тротуарах, а также поверхностях, вообще не приспособленных для передвижения, гигантское количество опасных скоростных предметов, ведомых людьми, которые отродясь не слыхали, что, оказывается, существуют правила дорожного движения. Беспечные ездоки здесь и сразу изнасиловали всё то, что люди с мото- и автоправами учат, сдают и практикуют месяцами и годами: они, не слезая с «веника», едут по пешеходному переходу, они ездят вдвоём и втроём на одном кате, они оказываются то на дороге, то на пешеходке, они не замечают, что существуют вообще люди вокруг. Они гордо везут своих обречённых младенцев на этой фигне. Иногда они не замечают даже друг друга и сталкиваются в лоб на пустой Дворцовой площади. Они сбивают детей и взрослых и, счастливо гогоча, уезжают с места аварии.
Пока им не стали аппаратными методами ограничивать скорость, они, словно на соревнованиях, взялись устанавливать рекорды. Я лично знаю человека, который гордится рекордом 80 км/ч по дороге общего пользования. На самокате. На пластиковой доске с двумя резиновыми колёсиками. Без защиты. Без шлема. Безо всего.
Если ты водитель авто с 30-летним стажем и забыл права в куртке, то после принятия тебя гаишником ты не имеешь права продолжать движение и платишь штраф. Когда ты едешь по чему угодно без этих ваших дурацких прав, о которых даже не слыхал, на электросамокате, то тебе вслед лишь улыбаются дети и машут флагами девушки.
Мы до сих пор не видим полной статистики по травмированным и убитым. А это реально выглядело как боевые действия в тылу врага.
И тут наконец государство слегка перешагнуло через беспредел, выпустив сегодня новость о «подготовке ПДД для электросамокатов», и даже — молодцы — утвердили три новых знака для них же. Удивляет, конечно: с чего это вдруг нужны какие-то отдельные ПДД для самокатов, если уже даже велосипедисты и гужевой транспорт вполне вписаны в имеющиеся. Чай не с летающими блюдцами имеем дело, хотя…
Из завоеваний здравого смысла: им ограничили скорость до 25 км/ч, хотя это могли сделать и сами владельцы парков арендных самокатов, которые приносили больше всего травм, и тяжёлых. Не дожидаясь окрика со стороны общественности и государства. Но там, видимо, бабло застилает глаза и совесть. Удивляет ограничение веса самоката до 35 кг — потому что он больше и не весит никогда. А теперь зато мы можем элементарно посчитать кинетическую энергию 35 + вес ездока на скорости 25 км/ч. Ну, в общем, не дай бог оказаться на пути. Стало быть, основная проблема не в весе. А в том, что было бы недурно всё-таки преподавать основы ПДД в школах, не боясь «обидеть» интересы частных школ вождения. Наплевать — нам не нужны калеки и трупы
https://t.me/rt_russian/79745