13
Последние события указывают на окончательно провалившийся план коалиции по сокращению российских экспортных доходов. Тот факт, что именно Индия, которая многими считалась страной, «сочувствующей» антироссийской коалиции, предоставила разрешение на оказание услуг по морскому страхованию трем российским компаниям, является сигналом о том, что попытки дополнительно ограничить российский экспорт нефти через механизм страхования, полностью провалились. Фактически, можно считать, что альтернативная экосистема перевозок нефти, включающая новый состав торговцев, собственный обширный танкерный флот, новые источники финансирования и страхования, окончательно создана и успешно работает. Безусловно, остаются некоторые сложности, связанные с расчетами за поставляемые товары, но они являются, по большей части, техническими. Полный отказ от услуг западных страховщиков для танкерного флота, экспортирующего нефть, отменяют возможность воздействия на российские товаропотоки, что делает крайне узкоприменимыми установленные ограничения в виде «потолка цен». Одним из прямых результатов уже стало возобновление поставок российской нефти в Индию, помимо этого, также есть информация о спросе со стороны некоторых покупателей, которые ранее опасались возникновения проблем с поставками по причине санкционного давления. Ранее становилось очевидным, что дисконт на российскую нефть сокращается: с уровня $30 за баррель в начале 2023 г. он упал до $10 в этом году, при том, что цены продолжали расти. При этом невозможность признания своих ошибок западными политиками делает дальнейшее сохранение подобных санкций весьма удобным инструментом, в том числе для России, - с одной стороны демонстрируется «непримиримость» позиции коалиции, с другой стороны, - фактически никаких ограничений для российской торговли не возникает. Однако, надо отметить, что победа на этом важнейшем для России рынке, не говорит о решении всех проблем, связанных как с получением экспортных доходов в объеме, достаточном для решения всех поставленных задач, так и с организацией собственных международных товарно-денежных потоков. Определенные угрозы, имеющие негативное влияние как на курс рубля, так и на возможность осуществлять в достаточном объеме необходимый объем импортной продукции, сохраняются, а по некоторым направлениям, - усиливаются. Но решение вопроса поставок нефти в Индию, серьезно укрепляет российские позиции в переговорах с иностранными покупателями, в первую очередь - с Китаем. Ранее высказывались мнения, что возникающие с китайскими банками проблемы расчетов могли являться частью игры по получению дополнительных скидок на поставляемые российские товары, объем которых последние годы неуклонно увеличивается, причем экспорт растет быстрее импорта. Однако факт открытия, после некоторых проблем с поставками, индийского рынка, дает дополнительную свободу маневра в отношении ряда товарных позиций. Более того, дополнительные перспективы на мировых рынках открываются для российских страховщиков - в условиях серьезных рисков морского судоходства, которые уже не ограничены Красным морем, именно российское страхование может стать гарантией безопасности перевозок.