716
Осколок красивой легенды: «Ильюшин» сегодня (2)
Шпион, которому никто не пишет - о перестановках в «Ильюшине» и о том, в каком состоянии сегодня находится отечественное авиастроение - специально для проекта @tg_wargonzo.
(Часть II - начало здесь)
Сейчас дела в «Ильюшине» идут плохо как никогда, новому руководству не позавидуешь. Помимо катастрофы Ил-112, перенесён запуск производства Ил-114-300. На машинах стояли однотипные двигатели - ТВ7–117СТ, судьба которых до конца расследования трагедии остаётся неопределенной.
Также стоит стратегическая задача наращивать серийное производство современных тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А – основы нашей военно-транспортной авиации и окончания ОКР нового широкофюзеляжного Ил-96-400М. Также перед КБ стоит перспективная задача по созданию сверхтяжелого транспортника на смену Ан-124.
Задач много, а возможности практически исчерпаны.
Как и большинство российских КБ, «Ильюшин» не способен создавать новые самолеты, а в состоянии обеспечивать лишь существующие проекты при несоизмеримых затратах. Дивизион как управляющая инфраструктура с 2019 года отсутствует, Грудинин разрушил действующий механизм, но не предложил альтернативы. Осталось одно название. Сейчас «Ил» как и другие КБ, кроме «Иркута» и «Сухого», реликт прошлой эпохи – осколок красивой легенды.
Общие контуры будущей реформы «Ростеха» понятны – это создание единого авиационного холдинга, который будет включать в себя «ОАК» и «Вертолеты России» - с разделением на военный и гражданский дивизионы.
Альтернативы этому плану не существует. Реформа ОАК не сыграла, и дальше тянуть нет ни времени и ни денег. Сами преобразования будут достаточно плавными, дело не в создании единого КБ (хотя это важный и сложный шаг), а в переформатировании заводов с десятками тысяч рабочих в единую производственную систему, с ликвидацией дублирующих функций и избыточных мощностей. Это сложная экономическая и социальная задача.
Как и кем она будет реализовываться – можно только предполагать.
@tg_wargonzo
*мнение автора может не совпадать с позицией редакции